针对这一问题，交通运输部会同相关部分多次约谈典型货运平台企业，督促落实抽成“阳光步履”，向社会发布计价，降低抽成比例和会员费上限，货从不合理压价和司机低价合作石家庄证件制作。指点各地加强平台企业监管，压实平台从体义务，规范平台运营行为。截至7月底，各次要网约车平台、互联网道货运平台均通知下调抽成比例或会员费上限，目前来看，各次要平台公司下降幅度遍及正在1%～3%。

　　记者领会到，本年以来，交通运输部深切下层一线，细致领会货车司机所需、所盼，以及道货运转业成长面对的问题短板。据韩敬华引见，下一步，将继续会同相关部分，切实改善货车司机从业，降低司机运营承担，全力保障货车司机权益，持续鞭策道货运转业健康不变高质量成长。（记者 北梦原）。

　　本年，交通运输部将关怀关爱货车司机专项步履等工做列为交通运输更切易近生实事鼎力推进，会同全国总工会结合摆设推举宣传100个结构合理、功能适用石家庄专业制作各种证件、经济实惠、平安便利的暖心办事“司机之家”，进一步提高“司机之家”的晓和办事质量。

　　为好货车司机的权益，近年来，该部聚焦司机反映的泊车歇息难、处事未便利、偷油偷货等急难愁盼问题，会同相关部分采纳一系列办法，切实改善货车司机出产运营前提，保障货车司机权益，不竭加强他们的获得感、幸福感、平安感。

　　据引见，近年来，交通运输部会同中华全国总工会，指点各地依托加油坐、物流园区、高速公办事区等持续开展“司机之家”扶植，为泛博货车司机供给泊车、歇息、餐饮、淋浴、洗衣等根基办事。截至2022岁尾，遭到了货车司机的遍及欢送。

　　同时，持续推进货车司机政务高频事项“跨省通办”，道运输电子证呼应用范畴和场景不竭拓展。本年以来，网上“跨省通办”营业打点达455万件，同比增加120%，办事好评率98.4%，全国累计生成道运输电子证照超1300万张。

　　同时，交通运输部会同、全国总工会按期组织开展“最美货车司机”推举宣传，本年挖掘宣传了100名正在和、保通顺、促成长、守平安中出现出的“最美货车司机”和“十大最美货车司机”，进一步展示货车司机风度，营制关怀关爱货车司机的优良空气，不竭提高货车司机的职业获得感和归属感。

　　近年来，部门互联网平台企业正在占领较大市场份额后，消息劣势和市场安排地位，随便调整运营，压价合作，损害货车司机权益。

　　本年6月，交通运输部会同结合发文，简化道货运驾驶员从业资历证申领流程，点窜完美大型货车（B2）、沉型牵引挂车（A2）驾驶培训测验内容。申请道货运从业资历证的人员，正在取得响应灵活车驾驶证后，即可申领从业资历证，实现“一次报名、一次培训、一次测验、申领两证”，缩减打点时限和费用。

　　道货运业是通顺国平易近经济的“血脉”。持久以来，泛博货车司机奔波正在运输办事一线，为支持经济社会成长、保障和改善平易近生做出了主要贡献。记者近日从交通运输部领会到，2022年，道货运转业1100多万辆货运车辆和1700余万名货车司机完成了全社会73%的停业性货运量。