浙江正在线日讯(记者 王益敏 何泠瑶 许伊雯)提起克罗地亚，你会想到什么？是浪漫的克罗地亚狂想曲，仍是世界杯的格子军团，又或者是斑斓的地中海古城？13世纪，伟大的旅里手马可·波罗，沿着古丝绸之不远万里到访中国，他写下的纪行，为人领会中国打开一扇窗。正在首都萨格勒布城区，置身陈旧建建群，阳光照正在中世纪的石墙上，红屋顶阁楼的玻璃窗上，映出湛蓝的天空。为拜访克罗地亚—中国敌对协会，记者走进一栋老楼，沿着扭转楼梯一小跑，会长安德里亚·卡拉菲力波维奇早已正在楼道口等待。他满头鹤发，身穿整洁的西拆，胸前别一枚中国国徽，眼里显露笑意。13世纪，马可·波罗来到杭州，称这里是“世界上最斑斓华贵之天城”。今天的杭州，是人文古貌和现代都会的完满连系。安德里亚来过两次杭州。虽不会说英语，他用克罗地亚语说了一串赞誉词：西湖很标致，我喜好杭州的风光，喜好那里的文化。得知阿里巴巴来自杭州，一旁的协会秘书冲动地插话：“我比来都正在阿里巴巴旗下平台上买工具，过节的礼品、品，都是网购的中国货，一两周就能送到萨格勒布。”“中国就像一个大商铺，从一根针到一台汽车，你几乎能够买到一切。因而，今天的中国是世界的楷模，也是和平的缔制者。安德里亚是个妥妥的珍藏家，整间房子里都是和中国相关的物件：几十年前拍的长城照、中国少数平易近族服饰照、20世纪的《》、第四版人平易近币纸币……墙上也挂满他和中国朋友的合影。谈话间，安德里亚一阵子翻箱倒柜，为我们找出一本荣誉证书——茶青色的封皮上，烫着金色汉字，这是他收藏多年的宝物。2001年，安德里亚被中国人平易近对外敌对协会授予“人平易近敌对使者”称号。这两年，安德里亚正在克罗地亚举办丝绸之摄影巡回展，他满意地说：“大部门照片都是我正在中国拍的！”正在克罗地亚30多个城市，他办了展览、，从城市居平易近到农村村平易近，都喜好来看。安德里亚和中国的很早就起头了。30多年前，他第一次传闻孔子，看到克罗地亚文的《论语》，一会儿就被哲学思惟迷住了。他起头中国汗青、再把学问给克罗地亚人。“我见过30年前的中国，也领会今天的中国。我去过很多城市，见过小平房，也见过几十层的摩天大楼。我记得机场已经的容貌，现在的航坐楼是如斯现代标致。”安德里亚说。2015年，安德里亚特地飞到西安，加入“一带一”处所带领人对话会，他代表克罗地亚的友士参会。“一带一”为很多国度打开了一条商业之。安德里亚说：“从马可·波罗到现正在，我们取中国有着优良的商业关系，这就是为什么丝绸之如斯主要。”现在，安德里亚一手开办的克罗地亚—中国敌对协会，不只是克罗地亚最活跃的协会之一，也是欧盟最活跃的协会之一。正在离萨格勒布老城区不远的处所，中国驻克罗地亚大建正在半山腰上，远远就能瞥见五星红旗，还有几栋红顶楼房。正门里面，立着一面高古的中国屏风，两侧是中国和克罗地亚的国旗。走进会客室，齐前进大使笑着我们，热情地握手。为了此次碰头，齐前进大使特地调整了行程。听完我们引见潮旧事，齐前进大使很有感到：“你们对我的拜候，是我到任两年多以来，第一个从国内过来的记者团。这取浙江人的怯立潮头石家庄专业制作各种证件、先行、奋斗的出格契合。”顺着我们的话题，齐前进大使谈起克罗地亚和浙江的情缘，“我们浙江跟克罗地亚很深。我们感触感染最深的是，这儿的华人华侨，根基来自浙江，特别是青田人和温州人。”正在克罗地亚的华人，大部门来了几十年，正在这里奋斗打拼，大多做商业、开餐馆，还有些做基建。他们最早正在这里树立起中国人的抽象，勤恳结壮、敢闯敢想。齐前进大使说，大师对浙江人的印象是能吃苦，怯立潮头，浙江是中国式现代化的先行者，更是的强省，非论是正在中国—中东欧合做，仍是正在共建“一带一”上，浙江都阐扬着先行者的石家庄证书制作。“一带一”提出十年来，克罗地亚对中国人的印象也正在不竭升级：从过去的华侨，到现在的一座大桥，中国正在克罗地亚树立起了新的抽象。最为本地人称道的中克合做项目，就是佩列沙茨大桥。过去，克罗地亚的南北是分手隔的，从北部去南部半岛，需要绕道此外国度，人们进关、出关，至多需要几个小时。2018年，中国桥公司承建佩列沙茨大桥。2022年7月，大桥成功落成通车，将克南北河山毗连正在一，实现克罗地亚人百年来的夙愿，对克罗地亚有着计谋意义。正在本地，这座桥不只叫佩列沙茨大桥，还有人叫中国桥。本地对中国的认识也正在提质成长，他们感遭到中国速度、中国基建的力量，也加深了对中国企业的信赖。“佩列沙茨大桥毗连的不只是南北国土，更是两国的。”齐前进大使总结道，“从‘侨’到‘桥’，过去是人和货色来了，现正在是来了，克罗地亚对中国多了一份的心。”谈到下一个十年的中克合做，齐前进大使又以浙江为例：“克罗地亚有良多高科技企业，好比机械人、从动化汽车企业，而浙江不但有发财的小商品商业，还有鼎鼎出名的世界第一大港宁波舟山港，正在高科技、能源范畴，浙江都处于领先。”正在齐前进大使看来，浙江和克罗地亚能够本身财产劣势，正在一些新范畴开展合做，“将来，浙江能够和克罗地亚正在新能源、高科技方面的合做，从根本的产物、小商品到高科技，构成更多双边互补的产物。”“两国敌对往来，要有务实的合做项目来支持，包罗经贸和投资项目。中克关系不只需要间合做和企业投资合做，也需要中克处所上的合做。”齐前进大使说。船埠上吊塔林立，高悬铁臂，巨轮停靠正在安静的海面上，五颜六色的集拆箱堆积成山，船厂发出零散的敲击声，期待维修的船只划一陈列。这座现代化的口岸城市里耶卡，就正在碧海蓝天间矗立。来自全球各地的货运船正在此停靠，拆卸货色。里耶卡港做为克罗地亚最大口岸之一，不只是乘客和货运的门户，也是国际性的集拆箱交通枢纽。本地的一名资深领导告诉我们，里耶卡这座城市的繁荣，正来历于口岸。这个拥无数百年汗青的口岸，曾有克罗地亚最大的船运公司Jadrolinia，还无数家修船坞，全球各地的货船、军事船只，都正在这里进行维修。“这里的口岸工业带动起本地的经济成长，后来旅逛业、地财产都慢慢成长起来，来这里的逛艇、邮轮也越来越多。”领导说，以前，几乎没人会来这里旅逛，现正在的里耶卡陌头，以至呈现了一些中国面目面貌。其实，这个地中海口岸，取浙江也有疑惑之缘。做为年货色吞吐量全球第一的宁波舟山港，每年发往中东欧国度的航年，宁波舟山港取里耶卡港等中东欧五大口岸，完成了进出口集拆箱76.9万尺度箱，这个数字是2014年的三倍多。“中国取欧洲的年商业约8000亿美元，大部门是通过海运，小部门走陆运，因而海上商业的地位十分主要。”齐前进大使告诉记者，中欧之间的海上商业，有很大一部门是通过宁波舟山港交往的，此中一部门就从宁波舟山港到里耶卡港。目前，中国和克罗地亚年商业额约为20多亿美元，里耶卡港做为中克商业的次要口岸，也对中克商业起到了主要。这些年，里耶卡港也和宁波舟山港一样，正正在摸索从保守口岸向智能化口岸转型的道。这个百年口岸曾一度陷入窘境。近年来，克罗地亚决心沉振里耶卡港，将其打制为欧洲主要交通运输门户之一。正在齐前进大使看来，共建“一带一”的一个主要合做范畴就是根本设备的互联互通。特别之后，中国和中东欧还需进一步扩大商业，正在口岸、铁、公、航空等范畴的合做，都是将来勤奋的标的目的。