1950年炎天，我从陆军调往海军，被到青岛海军航空学校飞翔。其时海军航校初建，糊口和讲授前提很是艰辛石家庄证件制作联系方式。正在短暂而严重的建校劳动和讲授预备后，11月初，我们第一期开课了。一是言语关。其时的教员都是苏联专家，专家是第一次来到中国，不会汉语；而我们是第一次接触外国人，也不会俄语，虽然有翻译，翻译也是方才走出校门的小青年，良多专业术语不懂，翻译中常常“卡壳”，有时牛头不对马嘴，闹出良多笑话，如：他们把“航空母舰”翻译成了“飞机子宫”。因为教师、言语欠亨，起来的坚苦可想而知。二是文化关。开学后第一阶段是航空理论，非论飞翔道理、领航、轰炸、景象形象学问，仍是策动机构制、机务、补缀等十几门课程，都需要高中文化学问，有些以至要涉及到大学学问，苏军和蒋军航校的最低是高中文化，而我入伍前只读过几年小学，每天面对大量新颖的名词、离奇的外文符号、莫明其妙的定义和公式，脑子里一团糨糊。三是飞翔关。几个月的理论阶段竣事后，转到了外场，要上飞机现实飞翔。当我第一次跨进飞机座舱，面临密密层层的仪表时，简直是目炫狼籍，四肢举动无措，飞机驾驶杆正在我那握惯枪杆的手里不听，苏联教官的一声声话语底子听不懂，常常发生误会、误事，每天飞翔锻炼竣事后，我们都身心俱疲。好正在我们都有扶植海军的强烈希望，有和平年代熬炼出来的不怕坚苦、吃苦耐劳的质量和做风，以兵戈时攻山头、夺碉堡、灭强敌的怯气向坚苦了冲锋！起头带领认为我是团级干部，我找带领提出免除队长职务，我说：“国度挑选和培育一名飞翔员很不容易，而挑选一名队长并不坚苦。”带领采纳了我的，从此我搬进十几人的大房间住，以一名通俗身份集中。其时我们共有十几门学科，什么飞翔道理学、领航学、景象形象学……我给本人加了一门“拼命学”，除了吃饭、睡觉，把时间全数用正在上，晚上熄灯后躺正在被窝里打动手电看课本，半年多了，我底子没到青岛城里去玩过，还不晓得栈桥是什么样子。为了俄语，“对号入座”地贴正在宿舍、教室、茅厕，随时随地朗读、默写、背记。为了提高飞翔质量，我们提出了“地面苦练，空中精飞”、“飞一次进一步”，加大地面强度，严冬腊月，我们坐正在飞驰的卡车上，一遍一遍地目测和着陆……1952年5月，送来了结业的日子。结业测验是的，其时称为“国度测验”，由上级机关、学校带领、苏联专家“三堂会审”。我以优异成就通过了测验，航校王教育长正在我的结业证书上写了“一等”。结业仪式上，赵校长第一个给我颁布结业证书，当我看到结业证书上写着“空字第壹号”时，我喜极而泣，热泪盈眶，两年多艰忘的过程又一幕幕浮现正在面前。此后，我一曲把这份结业证书收藏正在身边，它激励着我正在海军第一支飞翔部队第一任团长岗亭上，率领全团官兵吃苦锻炼，降服了“人多机少”的坚苦，提高了和役力。1953年成功为总理进行了飞翔表演；1954年第一个率部驾机轰炸了一山河岛，创制了人平易近海军轰炸机部队初次参和的记实；1955年第一批改拆喷气式轰炸机，加入了辽东半岛大演习，因成就优异遭到彭德怀、贺龙、、四位元帅；成为全天候飞翔员和批示员，逐渐走、舰航、海航带领岗亭，几十年间正在祖国海空留下了一道道闪光的航迹。（本文做者姚雪森系原海航副司令员，本年90岁。比来，中青社出书了他的自传体长篇小说《征程四部曲》即《易水河》、《狼牙山》、《铁血情》石家庄证件制作、《海空恋》）。